Este mes de marzo, los torrentinos han podido utilizar la nueva ronda de El Safranar que une el barrio El Molí con Parc Central. Además de un nuevo acceso para el barrio Camí La Noria, esta nueva vía de comunicación de la ciudad va a permitir una alternativa para aquellos conductores que necesiten dirigirse del norte al centro de la ciudad sin tener que pasar por la Avenida País Valencià, una arteria principal que por su historia es además un espacio lúdico y festivo para muchas de las fiestas de la ciudad. Lo hemos observado en Fallas, y volverá a ocurrir este mes con la Semana Santa y Las fiestas de Moros y Cristianos.

Esta era sin duda una de las obras municipales más necesitadas, y ha supuesto una gran inversión. Este es un primer paso, para una ronda de circunvalación real. En estos momentos, las infraestructuras viarias son aún insuficientes para una ciudad de 80.000 habitantes que sigue sin tener realmente una gran ronda de circunvalación que envuelva la ciudad y permita digerir el caótico tráfico en horas punta en la ciudad. La continuación de la ronda Pallardó hasta Parc Central y un acceso sur por detrás de El Vedat que una el Centro Comercial El Toll y el polígono a través de la Urbanización de El Pantà son tan necesarias como la apertura del puente Azul desde el Polígono, que cuando se inaugure estará caducado. A pesar de la importancia de este puente, sigue siendo necesaria la continuidad de una gran ronda que pueda permitir la llegada desde Parc Central al polígono sin tener que cruzar la Avenida País Valencia, una verdadera barrera de alquitrán sin túneles que bloqué el acceso desde Valencia.

Esa ronda circular necesaria va a tener que utilizar el corredor comarcal sur o una nueva ronda por L’ Hort de la Figa y en el norte la continuación del corredor por El Alter. Además, se hace necesario otro nuevo puente junto al McDonald, que dé continuidad a la ronda de El Safranar. Torrent debe comenzar a reclamar esta infraestructura para completar una ronda circular que le permita desarrollarse con facilidad y sin caer en los embotellamientos .
La gestión del tráfico y la mejora del transporte urbano son importantes, pero no son una solución. La necesidad de infraestructuras locales y comarcales que conecten a la ciudad como la autovía a Montserrat o a Picassent, son claves para el desarrollo de una ciudad que a pesar de su condición de Gran Ciudad, sigue teniendo unas comunicaciones propias de una ciudad de 40.000 habitantes. Acometer el proyecto de una gran ronda es vital, y necesario antes de que dentro de unos años comience a edificarse en el futuro barrio de El Safranar. Pocas ciudades de cerca de 100.000 habitantes pueden progresar sin infraestructuras básicas como estas.

Este mes se ha concluido la recuperación de El Clot de Bailón como zona recreativa. Es una gran noticia para los torrentinos, que disfrutan ya de atractivas masas boscosas tanto en El Vedat como en parte de la Serra Perenxisa. La recuperación de El Clot de Bailón, permite una alternativa más a las ya existentes en la Canyada del Conill o Marxadella. El Clot, por su riqueza acuática va a permitir a los torrentinos y torrentinas recordar los fines de semana en los que muchos de pequeños se pudieron bañar en sus charcas. De nuevo, como la recuperación de Els Arquets, supone una mirada al interior de nuestro término municipal donde existen aún a día de hoy lugares por descubrir para muchos de los ciudadanos.

Ardieron las fallas de 2009 y ya han comenzado las de 2010. Un año que va a ser muy duro para el mundo fallero al igual que para otras fiestas y sectores económicos. La prueba de ello ha sido la restricción que se ha producido en la tradicional cena de Honor que se ha convertido en un Vino de Honor. Además, muchas de las comisiones van a acometer este año reformas en sus casales, lo que va a hacer que de nuevo los falleros deban agudizar el ingenio. Seguro que en los próximos monu-mentos 2010 aparece reflejado. La crisis, y la necesidad de optimizar los recursos va a hacer que además de fallas, otras delegaciones se apreten el cinturón. Todo será esperar a er los nuevos presupuestos, que este año de nuevo aún siguen sin estar aprobados.